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El PP pide que el tranvía metropolitano llegue a Tarifa

• Esta petición y otras muchas se incluyen en las alegaciones del PP al Plan de Ordenación del Territorio de ámbito subregional del Campo de Gibraltar

Redacción

El Partido Popular de Tarifa ha presentado varias alegaciones al Plan subregional de la comarca en las que se piden algunas cuestiones importantes para la ciudad y el municipio de Tarifa. Al margen de cuestiones genéricas incluidas en alegaciones del partido a niveles superiores, el PP de Tarifa ha relacionado una serie de proyectos que ya se han defendido en lo ultimos tiempos por la formación política y que deben tener su reflejo en este plan de ordenación, para que en un futuro puedan plasmarse en la realidad.

Una de las peticiones más importantes planteadas por los populares es la modificación del proyecto de tranvía para la comarca de manera que llegue a Tarifa. Y es que en el documento la acción de esta infaestructura de transporte se limita a la bahía de Algeciras y no contempla el tramo hasta Tarifa. Para el Partido Popular, "es necesario que este tramo esté contemplado y que esta importante infraestructura llegue a la ciudad. Máxime cuando el posible trazado del hipotético enlace ferroviario entre las dos bahías de la provincia no parece que pueda tener una ejecución a coro o medio plazo y en cualquier caso no se asegura que el trazado de dicho enlace esté cercano a la ciudad, todo apunta a que pudiera tener un trazado paralelo a la actual A-384, por lo tanto el único proyecto que puede asegurar la utilización de los tarifeños de la infraestructura del ferrocarril es la ampliación del proyecto de tranvía hasta Tarifa".

Además el tranvía ampliaría beneficiosamente el servicio publico de transporte enlazando Algeciras con el resto de líneas comarcales o nacionales. El PP ha querido al respecto, subrayar la enorme afluencia de desplazamientos en determinadas fechas, especialmente en verano entre Tarifa y el resto de poblaciones de la comarca, para lo cual este transporte publico seria de vital importancia.

Otras cuestiones importantes pedidas por los populares tarifeños son la recuperación de la antigua carretera de Facinas a los Barrios, la cual ya no se contempla en el mapa de carreteras provinciales y se debe recuperar, para comunicar los municipio de Tarifa y Los Barrios, ademas de pieza importante como alternativa a la N-340, también se pide la construcción de una nueva carretera que una Atlanterra a la N-340, a la altura de Facinas, de manera que acortaría en mas de 25 Km. esta zona turística de la ciudad de Tarifa.

También se ha solicitado por parte de los populares, la habilitación como carretera provincial del actual carril de Facinas a Benalup, con lo que estas tres carreteras provinciales confluirían en un nodo comarcal de comunicaciones muy importante para el desarrollo del área accidental del municipio de Tarifa.

la eliminación de ciertas directrices del plan en lo referente a las áreas de activación territorial que no tienen sentido alguno como la limitación en el número y dimensión de establecimientos de alojamiento, tanto en Bolonia como en los cerros del estrecho cuando el mismo documento remite a estudios posteriores para establecer estos parámetros, que deben ser objeto de un estudio mas pormenorizado en el propio planeamiento municipal que está en revisión.

Otra cuestión preocupante es la ampliación en el corredor litoral, como red de espacios libres, de una franja de 200 metros a partir de la línea del deslinde marítimo terrestre (Art. 46), posición que no respeta la posible decisión de los Ayuntamientos afectados y que en cualquier caso puede presentar una contradicción con los desarrollos turísticos previstos por el mismo plan en Tarifa, donde se definen varias áreas de oportunidad de dinamización turística, Valdevaqueros y Los Lances-La Peña, ambas serian imposibles de desarrollar al aplicar los criterios de corredor litoral, ya que al comienzo del plan no tendrían planeamiento de desarrollo y estarían dentro de la zona de servidumbre de protección ampliada.


Fuente: Redacción
Fecha: 10/03/2010
   
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